共享單車、共享充（chōng）電寶、共享雨傘……如今，在東莞，“共享”家族再添新成員，動輒（zhé）數十米高的電力鐵塔也開始被共享。7月（yuè）16日（rì），東莞首批兩基“共享鐵塔（tǎ）”塔上通信基站安裝施工已經（jīng）完成，正等待通信公司的信號調試，塔下通信機房正在抓（zhuā）緊建設中，不（bú）日將可正式投運，滿足5G等（děng）各個（gè）通訊等級的使用需要。

首批兩基“共享鐵塔”塔上施工完（wán）成

“共享鐵塔（tǎ）”即在電力杆塔上加裝通信設備，將光纜、通信基站、移動天線等通（tōng）信設施附屬在輸電電力杆塔上，是東（dōng）莞（wǎn）供（gòng）電局綜合能源業務拓展的重要部署之（zhī）一，使電力通道資源獲得再利用和綜合利用。

“‘共享鐵塔’的（de）啟用，將有效提高電力設施（shī）的利用率，節約土地資源，避免重複建設、重複投資，有利於社會資源的節約和綜合利用。”據東莞莞能綠色（sè）能源（yuán）服務有限公司（簡稱莞能公（gōng）司）投資策劃部項（xiàng）目經理高堃植介紹，具體而言，對電網行業，“共享鐵塔”充（chōng）分盤活存量鐵塔資源，實現（xiàn）電力（lì）塔的功能延伸；對通（tōng）信行（háng）業，“共享鐵塔”能夠節省運營成本，節省施工周期（qī），實現快速布網；對社會公共資源，“共（gòng）享鐵塔”“一塔(杆（gǎn）)多用（yòng）”能夠有效節約土地資源，避免重複建設重（chóng）複投資，為國家和社會節約財力物力，具有（yǒu）極大的經濟效益（yì）和社會效益。

根（gēn）據東莞供電局與中國鐵塔東莞分公司簽署的戰略合（hé）作協議，首批商業化的兩基塔塔上施工由莞能公（gōng）司承接並建設，目前已基本完工。“‘共享鐵塔’的施工建設包括兩個部分，即塔上加掛通信（xìn）基站和（hé）塔下配建通信機房，塔（tǎ）上（shàng）部分由我們公司負責，塔下部分由鐵塔公司和東莞供電局合作建（jiàn）設。”高堃（kūn）植介紹說。

電流和通信信號（hào）不會互相幹擾

在電力塔上加掛通（tōng）信基站，施工是否（fǒu）安（ān）全？對鐵塔自身（shēn）安全是否有影響？7月16日，記者在現場看到，位於廣深沿江高速麻湧出口處的兩基鐵塔上分別加掛了四（sì）套（tào）和七套通（tōng）信基站。“一套基（jī）站重50公斤，其中一基鐵塔上基站總重量為200公斤，另一基鐵塔上的基站總重量為350公斤，這些都是經過前期測評後確定的數量及重量。”高堃植（zhí）解釋，施工前，他（tā）們根據鐵塔的地（dì）理位置，對鐵塔進行了載荷、應力、風壓等檢測，以保（bǎo）證電力線路安全和滿足通信信（xìn）號覆蓋的需要。

電流和通信信號（hào）會不會互相幹擾？高堃植解（jiě）釋，電網運行的頻率（lǜ）為低頻波段，通信基站發射屬於高頻波段（duàn），二者就像永不相交的平行線，不會對彼此造成影響。雙方工作人員已經通過對不同電壓（yā）等級線路的電場、磁場理論計算（suàn）分析，從（cóng）技術理論和通信設備參數方麵來看，電力線路電磁場不會對通信設備造成影響。

年內將（jiāng）開展70基“共享（xiǎng）鐵塔”建設

“首批兩基‘共享鐵塔（tǎ）’都是110千伏鐵（tiě）塔，東莞全（quán）市一萬多基110千伏及以上鐵塔都是（shì）潛在可利用（yòng）的資源，今年年內將完成70個潛在站（zhàn）點的（de）審批並逐步開展建設。”高堃植表示，未來將結合5G通信站點（diǎn）布局，充（chōng）分利用各電壓等級輸電塔（tǎ），拓展可用塔範圍；同時將（jiāng）加快建設流程，縮短建站周期。

據（jù）中國（guó）鐵塔東莞分公司有關工作人員（yuán）介紹，要滿足5G網路的需要，5G基站的建設密度至少（shǎo）為4G基站的3倍，所以5G基站建設的過程中，借助共（gòng）享電力塔等方式增加基站布局十分必要（yào）。電力和（hé）通信兩大行業（yè）間資源共享，把“電力塔”變身（shēn）“通（tōng）信塔”，5G基站的建設周（zhōu）期可縮短至7-10天，比標準工期（qī）節省時間約40天；還（hái）可以顯著降低5G基站的建造成本。“共享電力鐵塔不僅能（néng）快速滿足5G網絡部署要求，助力網絡強國（guó）戰（zhàn）略實施，還符合綠色發展和協調發展理念，具有極大的經濟效益和社會效益。”